您的位置:主页 > 园林绿化 >

影响有多大?看疫情下的动力电池行业

日期:2020-12-10 12:28

2020年开年最大的黑天鹅恐怕便是至今仍未彻底消除“新冠”疫情,本次疫情不仅对人民群众的生命健康安全带来了巨大的要挟,一起也使得许多职业遭遭到不小的经济损失。能够看到的是,餐饮、旅行、零售、文娱等职业都遭到触及,作为工业制作业缩影的轿车工业也面对着巨大压力,而身为新动力轿车的上游,动力电池职业在本次危机中也无法做到“独善其身”。


动力电池职业大洗牌,未来将走向何方?



疫情出人意料,冲击在所难免


对动力电池职业的影响首要来源于罢工停产、交通管制。因为疫情激烈的传染性和必定的潜伏期,新年期间国家启动了约束人口活动的办法,一起将新年假日延伸,2月10日之后,还有不少地方企业将假日进一步延伸或挑选在家工作等方法。工厂的延期开工,使得本来的订单只能顺延或减少,打乱了许多动力电池企业的节奏。



经济活动的阻滞也构成主机厂和车市的“急刹车,本来新动力轿车因为补助大幅下降、经济下行等要素,构成2019年商场体现不尽善尽美,现在疫情进一步导致终端出售滑向低谷。有单个主机厂曾泄漏,假如停产超越一月,恐将带来消费端的萎靡,车市的体现将继续恶化。下流出售受阻,身处上游的动力电池职业也必定会遭到冲击。


装机量显着下降



实际上,从一月份的装机量上咱们也不难看出,动力电池职业遭到的短期影响的确不小。2020年1月我国新动力轿车产量同比下降超越50%,出产大约4.85万辆;动力电池装机量约2.32GWh,相同下降超越50%。



职业龙头宁德年代1月装机量为1331.5MWh,同比下滑近40%;比亚迪1月份动力电池及储能电池装机总量约为0.366GWh,其间动力电池装机量约为0.251GWh,同比下降83%;别的像孚能、亿纬锂能、力神、中航锂电的装机量均大幅下滑,只要塔菲尔、国轩高科等相对有所增加。


首要产能地非疫区,疫情影响有限


疫情所带来的短期影响清楚明了,不过国内的动力电池首要产能并非处在湖北区域,假如疫情得到赶快操控,在正常的经济秩序下,带来的影响也较为有限。现在动力电池工业现已构成工业集群,产能首要散布在广东、江苏、浙江等华南、华东区域,其间大大都区域现已连续复工,出产正在逐渐康复过程中。而且动力电池并非劳动力密集型工业,电池资料与模块拼装的自动化程度很高,尽管人员活动遭到必定约束,但出产所遭到人力的影响比较有限。



截止到2月10日,包含宁德年代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能、蜂巢动力在内的多家动力电池企业现已复工,尽管大都企业为分批次复工,无法做到彻底康复原有产能,但关于一些应急订单的排产现已进入正轨,而且跟着时刻的推移,情况将继续好转。


龙头企业守住本钱护城河


动力电池职业现在现已进入巨子竞赛阶段,大型企业在面对“新冠”疫情此类事情时,应对办法则更为多样。



2月3日,A股开市第一天,受疫情影响,不到3800只股票的A股商场,收盘有3187只个股跌停,全天市值蒸腾近5.2万亿。而宁德年代在此前放出为国产特斯拉供给动力电池的音讯,当天股价逆势上涨3.67%,之后连续两天强势涨停,极大缓解了疫情所带来的压力。


2月8日,比亚迪集团宣告新增出产线制作口罩等消杀阻隔物品。因为集团所触及事务极多,轿车制作所触及的聚丙烯资料正是口罩的中心资料,很轻松地打上了这一“快车”。


比亚迪一起出产燃油车和新动力车,而且一向采纳动力电池自主供给的准则,因而受此次疫情冲击较大,现在比亚迪动力电池被划进轿车板块,进军口罩出产的原因之一,无疑是用集团战略对冲疫情负面影响。“口罩概念“让比亚迪逆势大涨,2月10日比亚迪股价最高挨近涨停,终究涨幅停留在5.23%。


“新冠”疫情对全体经济社会的冲击不容小视,动力电池职业遭到的短期影响也比较大。职业巨子抗危险才能较强,职业中腰部及尾部企业的生计情况则愈加简单发生动摇,现在已有多方声响表明期望相关方针出台予以扶持。不过从动力电池工业集聚、巨子竞赛的现状来看,疫情所带来的长时间影响比较有限,跟着复产复工逐渐打开,动力电池职业将很快从头走上正规。

下一篇:没有了